比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴

如今,随着国民经济的不断发展,买车已经不是一件很难的事情,比如几万块就能买到一台国产汽车了。但在市场上,还是存在着"加价购买"的合资车,让普通群众"望尘莫及"。然而在美国,汽车售价十分便宜,与国内同样的豪车不仅卖的便宜而且还不用加价,那究竟有多便宜呢?

举个例子,比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴,在美国的售价仅5.8美元,折合人民币才47万。而比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法,在美国的售价约2.5美元,约合人民币20万,要是在国内卖这个价格,这车不就早烂大街了吗?那么问题来了,为什么美国车子那么便宜,为啥那边不是遍地豪车呢?

事实上,这主要和美国人的用车思想和汽车文化有关。在美国人看来,汽车的本质只是一辆代步工具,而不是拿来攀比与炫富,因此美国的汽车市场售价一直很稳定和"接地气"。如果距离不远的话,你开一辆卡宴和开一辆雅迪电动车没什么区别,相反雅迪还要更方便和环保一些。我想如果你在国内开一辆雅迪去见一个远道而来的朋友,我想你都不好意思吧。

此外,美国作为较早起步的汽车大国,他们国内的汽车文化比较深厚,大部分群众偏向于买二手车和二手车改装。原本5美元的购车预算,如果换成买二手车的话,很可能只要2美元不到。为啥他们放心去买二手车呢?因为美国有一些权威的二手车网站例如:cars等等。

因此在美国人眼里,汽车并不算是很珍贵的物品,只是日常生活的一辆代步工具,也难怪他们不喜欢去买豪车了。很多人工作个一年,基本上都能买一辆埃尔法或者付个保时捷卡宴的首付了,说到这里,小编不禁流下了"柠檬的泪水"。

不管是进口车或者国内的加价车,在国内市场上的溢价十分严重,但却被默认成了"面子工具",加价已经是习以为常的事情。但回归货品的本质,这些加价的汽车溢价十分严重,价格早已超出了货品的价值了。对于中美汽车市场的差异,很多人不禁感慨"资本主义还是有值得学习的地方"。

最后,大家对于这种中美汽车市场以及用车文化的差异,有什么想说的吗?

内容版权声明:社会新闻网提醒各位,保护好自己的财产安全,文章来源于网络,社会新闻网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。社会新闻网不保证该信息的真实性。

转载注明出处:http://www.vbg120.com/fashion/2019/1205/217186.html